本文摘要：　　洛陽地鐵創新在通風空調全過程節能應用方面，采用磁懸浮直接壓縮的技術、模塊化機組和三采用分級模塊化空調系統控制方案。設備管理方面...

　　洛陽地鐵創新在通風空調全過程節能應用方面，采用磁懸浮直接壓縮的技術、模塊化機組和三采用分級模塊化空調系統控制方案。設備管理方面，采用BIM全生命周期集成管理系統的應用進行所有信息透明化管理。全自動運行方面，2017年建設第一條線路時并沒有完全采用全自動化運行。目前我們改良的這套全自動運行系統除車的啟停外，其他環節都接近于全自動，并沒有額外多花一分錢，車還是那樣的車，系統還是那樣的系統，包括自動洗車都可以用這套系統來實現。