美國鐵路大罷工風險再提升 本月第二家工會拒絕臨時合同
2022-10-27 來源：財聯社
本文摘要： 周三，鐵路信號員兄弟會（BRS）成為本月第二個拒絕和解合同的工會，近61%的工人投票反對緊急委員會提議的五年合同，拒絕了24%的加薪和5...
周三，鐵路信號員兄弟會（BRS）成為本月第二個拒絕和解合同的工會，近61%的工人投票反對緊急委員會提議的五年合同，拒絕了24%的加薪和5000美元獎金的和解條件。
BRS的最新進展也加劇了下個月美國鐵路發生大罷工的擔憂，這也將進一步削弱美國的經濟韌性。
該工會主席MichaelBaldwin表示，鐵路公司缺乏誠意，并稱美國總統拜登任命的緊急委員會并未站在工人的角度上，其給出的合同剝奪了工人因病帶薪休假的基本權利。
工會抱怨道，那些在第三季度報告利潤超過10億美元的鐵路公司，明明可以輕松負擔供工人們的帶薪假，但仍在這個條件上討價還價。
而鐵路公司則稱，是工會在過去數十年的談判中同意放棄帶薪病假，轉而支持更高的工資和短期殘疾福利。公司將繼續堅持不增加帶薪病假，但會承諾四十多年來的最大工資增長。
談判僵局
10月10日，美國道路維護工人兄弟會BMWED發布聲明稱，其工會成員已拒絕緊急委員會提供的臨時協議。
截至目前，六個較小的工會已經批準了與鐵路公司的合同，但代表列車員和工程師的兩個最大鐵路工會要到11月中旬才會宣布投票。而它們受到鐵路公司嚴苛工作時間表的影響最大，也是此前要求帶薪病假態度最為堅決的幾個工會。
想要避免美國鐵路罷工，需要代表全國11.5萬名工人的12個鐵路工會都批準與鐵路公司的新合同，但本月已有兩個工會明確表示不會接受現在的協議。
白宮新秘書KarineJean-Pierre周三表示，盡管臨時協議遭到反對，但美國經濟并沒有遭到直接威脅。她表示政府正在采取合適的行動，確保鐵路系統保持運轉。
而現在臨近中期選舉，正是兩黨爭奪民眾支持的關鍵期。如果鐵路雙方無法就新合同達成一致，國會可能會介入組織罷工并要求工人工作。
拒絕合同的工會目前都同意繼續談判，他們將會在11月19日或之前再次舉行投票。
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