<menu id="6uq0g"><menu id="6uq0g"></menu></menu>
  • <nav id="6uq0g"><code id="6uq0g"></code></nav>
  • <nav id="6uq0g"><code id="6uq0g"></code></nav>
  • <xmp id="6uq0g"><nav id="6uq0g"></nav>
     
    中文      English
     
     
    世界軌道交通資訊網

    巴基斯坦舉行拉合爾橙線地鐵開通運營兩周年慶典 巴方盛贊中巴合作

    2022-10-26 來源: 央視新聞客戶端
    本文摘要:  當地時間10月25日,由中國企業與巴基斯坦合作的拉合爾橙線地鐵迎來了開通運營兩周年的日子。當天,開通運營兩周年慶典儀式在拉合爾舉行...
      當地時間10月25日,由中國企業與巴基斯坦合作的拉合爾橙線地鐵迎來了開通運營兩周年的日子。當天,開通運營兩周年慶典儀式在拉合爾舉行。中國駐拉合爾總領館副總領事曹珂、旁遮普省公共交通管理局運營總經理歐澤爾·沙阿等嘉賓出席活動。

     
      儀式上播放了一部展示拉合爾橙線地鐵發展歷程的紀錄片,與會嘉賓共同為橙線地鐵開通兩周年慶典暨累計運送乘客5000萬人次揭幕。此外,橙線地鐵的巴基斯坦籍員工還獻上了家鄉的精彩舞蹈表演。
     
      中國駐拉合爾總領館副總領事曹珂表示,橙線地鐵是巴基斯坦第一個城市鐵路系統,也是“一帶一路”倡議下第一個實施的中巴經濟走廊大型基礎設施項目,該項目不僅提振了旁遮普省改善當地經濟社會發展的信心,也進一步堅定了推進中巴經濟走廊高質量項目的決心。
     
      旁遮普省公共交通管理局運營總經理歐澤爾·沙阿表示,橙線地鐵是中巴經濟走廊兩國合作的典范,是一項實實在在的惠民工程,未來希望兩國團隊能夠再接再厲,為拉合爾經濟社會發展貢獻更大力量。
     
      旁遮普省公共交通管理局運營總經理歐澤爾·沙阿:如果沒有中國的幫助,我們不可能完成這個項目。沒有中國,我們無法做到,但是他們來了,還帶來了中國的最高標準,并且橙線地鐵現在正以最高標準運行。我想說,中國的幫助令人稱贊。
     
      當地乘客:我們的生活正因地鐵發生改變
     
      兩年前的10月25日,巴基斯坦拉合爾橙線地鐵正式開通運營,總臺記者赴當地做了現場報道。在橙線地鐵平穩運行兩年后,總臺記者再次前往拉合爾進行探訪。與兩年前相比,記者更加感受到,橙線地鐵給當地老百姓的生活帶來了實實在在的便利。
     
      總臺記者崔如:這是橙線地鐵的起點站,在兩年之前,就在橙線地鐵剛開通的時候,我來這里做過一次探訪?,F在兩年之后,我們再次來到這里,感覺所有的一切還是非常嶄新,可見他們的維護力度是非常到位的。兩年之前,我們可以看到乘客臉上寫滿了新奇、欣喜和好奇的表情,那么現在兩年之后我們來帶這里,乘客們的感覺會是怎么樣的呢?
     
      橙線地鐵乘客:我們花40盧比(約合人民幣1.32元)就可以買一張票,之前去同樣的地方要花200或400盧比(約合人民幣6.6元或13.2元),大家的出行更加方便了,特別是老年人,可以說從兒童到老人,我們都從這個交通工具中受益。從一年前開始,我每天都乘坐橙線地鐵,這對我們很多人來說真的是一個很棒的交通工具。
     
      橙線地鐵乘客:我們先坐火車到拉合爾火車站,然后再坐上橙線去目的地托卡爾,如果我們通過其他方式出行,那么幾乎需要一個多小時,但是乘坐橙線地鐵只需要20到25分鐘。我們的生活正在發生改變,這是一個很好的出行方式。
     
      橙線地鐵乘客:我是拉合爾大學的學生,我每天坐橙線地鐵去上學,地鐵很方便,很容易換乘。這樣的出行讓我非常輕松,我對此十分感謝。
     
      總臺記者崔如:兩年之前,人們來乘坐這輛輕軌列車是為了嘗新、觀光或者是為了體驗,那么現在兩年之后,更多人乘坐這輛輕軌是為了日常出行。
     

    相關文章

    ?! ☆}
     
     
     
    封面人物
    市場周刊
    2022(6-7合刊)
    出刊日期:2022(6-7合刊)
    出刊周期:每月
    總481期
    出刊日期:(2014 07 08)
    出刊周期:每周
     
     
     
     

    巴基斯坦舉行拉合爾橙線地鐵開通運營兩周年慶典 巴方盛贊中巴合作

    央視新聞客戶端

      當地時間10月25日,由中國企業與巴基斯坦合作的拉合爾橙線地鐵迎來了開通運營兩周年的日子。當天,開通運營兩周年慶典儀式在拉合爾舉行。中國駐拉合爾總領館副總領事曹珂、旁遮普省公共交通管理局運營總經理歐澤爾·沙阿等嘉賓出席活動。


     
      儀式上播放了一部展示拉合爾橙線地鐵發展歷程的紀錄片,與會嘉賓共同為橙線地鐵開通兩周年慶典暨累計運送乘客5000萬人次揭幕。此外,橙線地鐵的巴基斯坦籍員工還獻上了家鄉的精彩舞蹈表演。
     
      中國駐拉合爾總領館副總領事曹珂表示,橙線地鐵是巴基斯坦第一個城市鐵路系統,也是“一帶一路”倡議下第一個實施的中巴經濟走廊大型基礎設施項目,該項目不僅提振了旁遮普省改善當地經濟社會發展的信心,也進一步堅定了推進中巴經濟走廊高質量項目的決心。
     
      旁遮普省公共交通管理局運營總經理歐澤爾·沙阿表示,橙線地鐵是中巴經濟走廊兩國合作的典范,是一項實實在在的惠民工程,未來希望兩國團隊能夠再接再厲,為拉合爾經濟社會發展貢獻更大力量。
     
      旁遮普省公共交通管理局運營總經理歐澤爾·沙阿:如果沒有中國的幫助,我們不可能完成這個項目。沒有中國,我們無法做到,但是他們來了,還帶來了中國的最高標準,并且橙線地鐵現在正以最高標準運行。我想說,中國的幫助令人稱贊。
     
      當地乘客:我們的生活正因地鐵發生改變
     
      兩年前的10月25日,巴基斯坦拉合爾橙線地鐵正式開通運營,總臺記者赴當地做了現場報道。在橙線地鐵平穩運行兩年后,總臺記者再次前往拉合爾進行探訪。與兩年前相比,記者更加感受到,橙線地鐵給當地老百姓的生活帶來了實實在在的便利。
     
      總臺記者崔如:這是橙線地鐵的起點站,在兩年之前,就在橙線地鐵剛開通的時候,我來這里做過一次探訪?,F在兩年之后,我們再次來到這里,感覺所有的一切還是非常嶄新,可見他們的維護力度是非常到位的。兩年之前,我們可以看到乘客臉上寫滿了新奇、欣喜和好奇的表情,那么現在兩年之后我們來帶這里,乘客們的感覺會是怎么樣的呢?
     
      橙線地鐵乘客:我們花40盧比(約合人民幣1.32元)就可以買一張票,之前去同樣的地方要花200或400盧比(約合人民幣6.6元或13.2元),大家的出行更加方便了,特別是老年人,可以說從兒童到老人,我們都從這個交通工具中受益。從一年前開始,我每天都乘坐橙線地鐵,這對我們很多人來說真的是一個很棒的交通工具。
     
      橙線地鐵乘客:我們先坐火車到拉合爾火車站,然后再坐上橙線去目的地托卡爾,如果我們通過其他方式出行,那么幾乎需要一個多小時,但是乘坐橙線地鐵只需要20到25分鐘。我們的生活正在發生改變,這是一個很好的出行方式。
     
      橙線地鐵乘客:我是拉合爾大學的學生,我每天坐橙線地鐵去上學,地鐵很方便,很容易換乘。這樣的出行讓我非常輕松,我對此十分感謝。
     
      總臺記者崔如:兩年之前,人們來乘坐這輛輕軌列車是為了嘗新、觀光或者是為了體驗,那么現在兩年之后,更多人乘坐這輛輕軌是為了日常出行。
     

    我和两个女邻居完整版
    <menu id="6uq0g"><menu id="6uq0g"></menu></menu>
  • <nav id="6uq0g"><code id="6uq0g"></code></nav>
  • <nav id="6uq0g"><code id="6uq0g"></code></nav>
  • <xmp id="6uq0g"><nav id="6uq0g"></nav>