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    世界軌道交通資訊網

    四部門:加快建設西安至重慶等高速鐵路

    2022-10-25 來源:交通運輸部網站
    本文摘要:  據交通運輸部網站10月24日消息,交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局發布關于加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見...
      據交通運輸部網站10月24日消息,交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局發布關于加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見。
     
      國家綜合立體交通網主骨架由國家綜合立體交通網中最為關鍵的線網構成,包括6條主軸、7條走廊、8條通道,連接京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈4極,長江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區、哈長、遼中南、北部灣和關中地區8個組群,以及呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、蘭西、寧夏沿黃、拉薩和喀什9個組團,涵蓋了“八縱八橫”高速鐵路網、“71118”國家高速公路網、“四縱四橫兩網”內河高等級航道的主要線路,實體線網規劃里程29萬公里左右,是我國綜合立體交通網的主通道、國土空間開發的主軸線、國民經濟循環的主動脈,也是技術等級最高、運輸強度最大的骨干網絡。
     
      建設目標
     
      到2025年——
     
      主骨架能力利用率顯著提高,運行效率、服務質量和統籌融合發展水平明顯提升,實體線網里程達到26萬公里左右。“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成,普速鐵路瓶頸路段基本消除,“71118”國家高速公路網主線基本貫通,普通國道質量進一步提升,綜合交通樞紐體系一體化、集約化、復合化水平明顯提高。
     
      到2030年——
     
      主骨架基本建成,實體線網里程達到28萬公里左右。6條主軸基本實現高速鐵路、普速鐵路、國家高速公路、普通國道各有2條及以上貫通;7條走廊基本實現高速鐵路、普速鐵路各有1條貫通,國家高速公路、普通國道各有2條貫通;8條通道基本實現鐵路干線、公路干線貫通;多層次一體化的綜合交通樞紐體系基本建成。
     
      到2035年——
     
      主骨架全面建成,網絡韌性顯著增強,基礎設施質量和安全、智能、綠色水平達到世界前列,有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”構建。
     
      到本世紀中葉——
     
      全面建成現代化高質量國家綜合立體交通網,擁有世界一流的綜合交通基礎設施體系,實現“人享其行、物優其流”,全面建成交通強國。
     
      重點任務
     
      ●完善網絡布局
     
      加強主骨架路線聯網、補網、強鏈,提升網絡效益。加快貫通“八縱八橫”高速鐵路網,加強普速鐵路建設和改造,推進既有鐵路運能緊張路段能力補強。以國家高等級航道為核心,加快長江干線、西江航運干線、京杭運河等干線航道擴能升級,加快打通長三角、珠三角和支流高等級航道瓶頸節點,積極推進航道向內陸縱深拓展延伸。統籌主骨架和區域路網建設,促進區域協調發展和共同富裕。著力打造軌道上的京津冀,高標準、高質量建設雄安新區對外交通網絡。打造長江經濟帶綜合立體交通走廊,提升江海聯運、鐵水聯運發展水平。加強粵港澳大灣區基礎設施互聯互通,強化與內地聯系綜合通道。推動長三角地區交通運輸更高質量一體化發展,加快對外通道、軌道交通網、高等級航道網建設。暢通成渝地區雙城經濟圈多向出川出渝通道,加強區域內部交通聯絡。
     
      ●加快主軸建設
     
      全面提升京津冀、長三角、粵港澳間3條交通主軸能力,建設提升京滬高鐵輔助通道、北京經雄安新區至商丘、上海經寧波至合浦等高速鐵路,實施京滬、京港澳、長深等國家高速公路擁擠路段擴容改造,推進G105、G107等普通國道提質改造,推進深中、黃茅海等通道建設,加快建設京杭運河浙江段三級航道等高等級航道。加快暢通成渝連接其他主要城市群的3條交通主軸,加快建設滬渝蓉、西安至重慶等高速鐵路,推進柳州至廣州、南京至蕪湖等普速鐵路建設擴能,推進京昆、滬蓉、滬渝等國家高速公路擴容及G108、G321等普通國道改造。實施長江黃金水道擴能工程,重點推進長江口南槽治理二期工程、安慶至蕪湖段航道整治工程等項目,加快長江干線航道實現區段標準統一。
     
      ●加強走廊建設
     
      打通成渝昆高鐵通道,加快包頭至銀川等高速鐵路建設,推進黃桶至百色、精河至阿拉山口二線等普速鐵路建設。實施京哈、連霍、滬昆等國家高速公路擴容及G312、G320等普通國道改造。加快推進淮河入海水道二期配套通航工程、西江航運干線3000噸級航道工程、西部陸海新通道(平陸)運河工程。
     
      ●推進通道建設
     
      推進川藏鐵路雅安至林芝段建設,推進西安至十堰、襄陽至常德、長沙至贛州等高速鐵路建設,逐步打通青銀、呼南、廈渝等高速鐵路通道,加快貫通呼北、二廣等國家高速公路,暢通出疆入藏公路,加大沿邊鐵路和口岸公路建設力度,加快建設湘江永州至衡陽三級航道,加快推進松花江下游重點淺灘航道工程,推動黑龍江等國際國境河流航道內通外聯。

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    總481期
    出刊日期:(2014 07 08)
    出刊周期:每周
     
     
     
     

    四部門:加快建設西安至重慶等高速鐵路

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      據交通運輸部網站10月24日消息,交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局發布關于加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見。

     
      國家綜合立體交通網主骨架由國家綜合立體交通網中最為關鍵的線網構成,包括6條主軸、7條走廊、8條通道,連接京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈4極,長江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區、哈長、遼中南、北部灣和關中地區8個組群,以及呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、蘭西、寧夏沿黃、拉薩和喀什9個組團,涵蓋了“八縱八橫”高速鐵路網、“71118”國家高速公路網、“四縱四橫兩網”內河高等級航道的主要線路,實體線網規劃里程29萬公里左右,是我國綜合立體交通網的主通道、國土空間開發的主軸線、國民經濟循環的主動脈,也是技術等級最高、運輸強度最大的骨干網絡。
     
      建設目標
     
      到2025年——
     
      主骨架能力利用率顯著提高,運行效率、服務質量和統籌融合發展水平明顯提升,實體線網里程達到26萬公里左右。“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成,普速鐵路瓶頸路段基本消除,“71118”國家高速公路網主線基本貫通,普通國道質量進一步提升,綜合交通樞紐體系一體化、集約化、復合化水平明顯提高。
     
      到2030年——
     
      主骨架基本建成,實體線網里程達到28萬公里左右。6條主軸基本實現高速鐵路、普速鐵路、國家高速公路、普通國道各有2條及以上貫通;7條走廊基本實現高速鐵路、普速鐵路各有1條貫通,國家高速公路、普通國道各有2條貫通;8條通道基本實現鐵路干線、公路干線貫通;多層次一體化的綜合交通樞紐體系基本建成。
     
      到2035年——
     
      主骨架全面建成,網絡韌性顯著增強,基礎設施質量和安全、智能、綠色水平達到世界前列,有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”構建。
     
      到本世紀中葉——
     
      全面建成現代化高質量國家綜合立體交通網,擁有世界一流的綜合交通基礎設施體系,實現“人享其行、物優其流”,全面建成交通強國。
     
      重點任務
     
      ●完善網絡布局
     
      加強主骨架路線聯網、補網、強鏈,提升網絡效益。加快貫通“八縱八橫”高速鐵路網,加強普速鐵路建設和改造,推進既有鐵路運能緊張路段能力補強。以國家高等級航道為核心,加快長江干線、西江航運干線、京杭運河等干線航道擴能升級,加快打通長三角、珠三角和支流高等級航道瓶頸節點,積極推進航道向內陸縱深拓展延伸。統籌主骨架和區域路網建設,促進區域協調發展和共同富裕。著力打造軌道上的京津冀,高標準、高質量建設雄安新區對外交通網絡。打造長江經濟帶綜合立體交通走廊,提升江海聯運、鐵水聯運發展水平。加強粵港澳大灣區基礎設施互聯互通,強化與內地聯系綜合通道。推動長三角地區交通運輸更高質量一體化發展,加快對外通道、軌道交通網、高等級航道網建設。暢通成渝地區雙城經濟圈多向出川出渝通道,加強區域內部交通聯絡。
     
      ●加快主軸建設
     
      全面提升京津冀、長三角、粵港澳間3條交通主軸能力,建設提升京滬高鐵輔助通道、北京經雄安新區至商丘、上海經寧波至合浦等高速鐵路,實施京滬、京港澳、長深等國家高速公路擁擠路段擴容改造,推進G105、G107等普通國道提質改造,推進深中、黃茅海等通道建設,加快建設京杭運河浙江段三級航道等高等級航道。加快暢通成渝連接其他主要城市群的3條交通主軸,加快建設滬渝蓉、西安至重慶等高速鐵路,推進柳州至廣州、南京至蕪湖等普速鐵路建設擴能,推進京昆、滬蓉、滬渝等國家高速公路擴容及G108、G321等普通國道改造。實施長江黃金水道擴能工程,重點推進長江口南槽治理二期工程、安慶至蕪湖段航道整治工程等項目,加快長江干線航道實現區段標準統一。
     
      ●加強走廊建設
     
      打通成渝昆高鐵通道,加快包頭至銀川等高速鐵路建設,推進黃桶至百色、精河至阿拉山口二線等普速鐵路建設。實施京哈、連霍、滬昆等國家高速公路擴容及G312、G320等普通國道改造。加快推進淮河入海水道二期配套通航工程、西江航運干線3000噸級航道工程、西部陸海新通道(平陸)運河工程。
     
      ●推進通道建設
     
      推進川藏鐵路雅安至林芝段建設,推進西安至十堰、襄陽至常德、長沙至贛州等高速鐵路建設,逐步打通青銀、呼南、廈渝等高速鐵路通道,加快貫通呼北、二廣等國家高速公路,暢通出疆入藏公路,加大沿邊鐵路和口岸公路建設力度,加快建設湘江永州至衡陽三級航道,加快推進松花江下游重點淺灘航道工程,推動黑龍江等國際國境河流航道內通外聯。

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